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Il tempo diventa sempre più freddo. Alcune pompe posizionate all'aperto sono state efettate in una certa misura. Ecco alcune punte di riparazione e mainence per le pompe d'acqua invernali

1. Dopo aver interrotto la pompa, l'acqua rimanente nella pompa e nella tubazione deve essere drenata e il terreno esterno deve essere pulito, in modo da evitare che il tubo del corpo e dell'acqua della pompa si esplode a causa del congelamento dell'acqua accumulata dopo il congelamento.

 2. Le getti di ferro come la valvola inferiore e il gomito della pompa dell'acqua devono essere puliti con una spazzola metallica, quindi dipinte con vernice anti-russa e quindi dipinte con vernice. Dopo essiccarsi, mettili in un luogo ventilato e asciutto nella sala macchine o nella stanza del ripostiglio.

3. Se la pompa guidata da una cintura, dopo che la cintura è stata rimossa, lavare la cintura con arsa calda e quindi appenderla in un luogo asciutto senza luce solare diretta, non conservarla in un luogo con olio, corrosione e situazione di fumo. In nessun caso la cintura dovrebbe essere colorata con sostanze oleose come olio motore, diesel o benzina, non dipinge anche la rosina e altre sostanze appiccicose.

4. Controllare i cuscinetti a sfera. Se le giacche interne ed esterne sono indossate, spostate, le palline sono indossate o ci sono macchie in superficie, devono essere sostituite. Per coloro che non devono essere sostituiti, i cuscinetti possono essere puliti con benzina o cherosene, rivestiti di burro e reinstallati.

5. Controllare se la girante della pompa dell'acqua ha crepe o piccoli fori e se il dado di fissaggio della girante è allentato. Se la girante indossa troppo o è stata danneggiata, dovrebbe generalmente essere sostituita con una nuova girante. Il danno parziale può essere riparato mediante saldatura o la girante può essere riparata con malta di resina epossidica. La girante riparata dovrebbe essere generalmente sottoposta a un test di bilanciamento statico. Controllare il gioco sull'anello antifrizione della girante, se supera il valore specificato, deve essere riparato o sostituito.

6. Per gli alberi della pompa che sono piegati o gravemente usurati, dovrebbero essere riparati o sostituiti, altrimenti causerà squilibrio del rotore e dell'usura delle parti correlate.

7. Immergi le viti rimosse in olio diesel e pulirle con una spazzola a filo in acciaio e olio del motore di vernice o burro, reinstallarle o avvolgerle in un panno di plastica e metterle via (può anche essere immerso in olio diesel per lo stoccaggio) per evitare la ruggine.

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